主管單位：中國航空工業(yè)集團有限公司
主辦單位：中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司
國際刊號：2097-258X
復(fù)合影響因子：--
全年訂價：￥ 448.00
國內(nèi)刊號：10-1887/V
審稿周期：1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份：2023年
綜合影響因子：--
《氣動研究與試驗》雜志創(chuàng)刊于2023年，創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，雜志始終秉持著緊跟學(xué)術(shù)前沿、緊貼讀者的原則，堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合。它是一本專注于空氣動力學(xué)及其相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，旨在推動氣動學(xué)研究的深入發(fā)展，并促進國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流。隨著航空航天、汽車工程、風(fēng)能利用等行業(yè)的快速發(fā)展，氣動學(xué)的研究變得尤為重要，因為這些領(lǐng)域都離不開對空氣流動特性的深入理解和精確控制。
該期刊的征稿范圍廣泛，包括空氣動力學(xué)及其相關(guān)領(lǐng)域的理論分析、數(shù)值模擬、地面試驗和飛行試驗等方面的前沿研究成果。特別是針對航空飛行器相關(guān)的氣動技術(shù)新進展，期刊提供了重要的學(xué)術(shù)交流平臺。期刊欄目形式多樣，包括綜述、簡報、研究論文、專刊、編委推薦等，旨在全面覆蓋氣動學(xué)的各個研究方向。
雜志不僅關(guān)注基礎(chǔ)研究，還特別強調(diào)應(yīng)用研究和技術(shù)創(chuàng)新。這使得期刊能夠滿足不同研究方向的需求，無論是理論探索還是實際應(yīng)用，都能找到相應(yīng)的研究內(nèi)容和學(xué)術(shù)討論。雜志的讀者主要包括高等院校的科研人員、研究生、工程師及相關(guān)行業(yè)的從業(yè)者，他們通過閱讀期刊中的高質(zhì)量學(xué)術(shù)論文，能夠激發(fā)研究興趣，推動氣動學(xué)科的進步。
（1）正文（包括圖表）一律使用國家法定計量單位；各種專業(yè)術(shù)語規(guī)范準(zhǔn)確；正文論述條理清晰。
（2）論文所引文獻的注釋必須規(guī)范，準(zhǔn)確標(biāo)明作者、文獻名稱、出版社或出版物的名稱、出版或發(fā)表的時間、頁碼等。注釋一律采用腳注方式，注釋序號使用1、2、3……標(biāo)示，每頁單獨排序。
（3）文章和力求取材新穎、論點明確、論據(jù)充分、論述簡潔，資料、數(shù)據(jù)和反映的內(nèi)容務(wù)求核實準(zhǔn)確。
（4）摘要應(yīng)全面概括論文的主要內(nèi)容，明確反映作者的主要觀點，不能僅僅籠統(tǒng)地介紹論文的思路和結(jié)構(gòu)，避免使用“本文主張”“筆者認(rèn)為”等評價方式。關(guān)鍵詞應(yīng)為反映論文核心內(nèi)容的專業(yè)術(shù)語，一般3至5個。
（5）文章標(biāo)題應(yīng)概括文章要旨，簡潔、明確，一般不超過20個字，必要時可加副標(biāo)題。
（6）作者簡介包括以下內(nèi)容：真實姓名、出生年份、性別、籍貫、職稱、專業(yè)學(xué)位和研究方向。
（7）圖片要求清晰、未經(jīng)技術(shù)處理，分辨率一般至少為1600×1200像素，并提供相應(yīng)版權(quán)信息。攝影作品需提供原始圖片。
（8）文章類型：征稿要求通常會說明所接受的文章類型，如原創(chuàng)研究論文、綜述文章、案例分析、評論等。您需要了解期刊接受哪些類型的文章，并根據(jù)自己的研究內(nèi)容選擇合適的文章類型進行投稿。
（9）需注明主要責(zé)任者、文獻題名、文獻類型及載體類型標(biāo)識、出版項（出版地、出版者、出版年）、文獻起止頁碼。
（10）論文如為各級基金項目成果，需在首頁以腳注方式注明基金項目名稱及項目編號。
氣動研究與試驗是一本由中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司主辦的雙月刊，期刊級別為部級期刊，預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
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