主管單位：中國民用航空局
主辦單位：中國民航報社
國際刊號：1007-2527
復合影響因子：--
全年訂價：￥ 300.00
國內刊號：11-3174/U
審稿周期：1個月內
創刊年份：1995年
綜合影響因子：0.01
《今日民航》雜志在全國影響力巨大，創刊于1995年，公開發行的季刊雜志。創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：快速閱讀、獨家評論、市場觀察、環球視野、行業縱深、焦點關注、年度盤點、行業分析、明星機型、深度報道、行業資訊、行走天下、環球博覽等。
《今日民航》是擁有高端內容、高端投放渠道及高端廣告客戶的強勢媒體，雜志主要投放國內百萬級流量機場的上千個要客室及頭等艙、商務艙VIP休息室，及首都航空、東方航空、金鹿公務機、國航公務機等航空公司客艙，全面鎖定高端受眾。
（1）論文如為基金資助項目的成果，請注明基金及項目名稱，本刊將優先錄用。
（2）文章做到主題明確、結構合理、論據可靠、邏輯清晰。
（3）注釋：是對文章某一特定內容的解釋或說明，其序號為[1][2][3]……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。
（4）各層次標題序數以數字連續編碼。格式為：“一、”“（一）”“1.”，其下為“(1)(2)”，再下為“①②”，之下不宜再分。
（5）正文的標題層次用阿拉伯數字編號，不同層次的數字之間用下圓點“．”相隔，如“l”，“2.1”，“3.1.2”，并一律左頂格。
今日民航是一本由中國民航報社主辦的季刊，期刊級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 中國民航管理干部學院 | 36 | 航空；通用航空；公務航空；公務機；通航 |
| 新疆維吾爾自治區文學藝術界聯... | 31 | 生命；屠格涅夫；音樂；憂郁；遠方 |
| 北京航空航天大學 | 14 | 航空；通用航空；飛行；大盤點；低空 |
| 中國民用航空局 | 12 | 航空；通用航空；通航；機場；AVIATION |
| 中國社會科學院 | 11 | 文化；鄉土；格薩爾；城市；城鎮化 |
| 中國民航大學 | 8 | 航空；通航；通用航空；AVIATION；引擎 |
| 戈寶綠業(深圳)有限公司 | 5 | 羅布麻；荒漠 |
| 浙江建德通用航空研究院 | 5 | 民航；新業態；云計算；運輸量；執照 |
| 國家圖書館 | 5 | 游記；原鄉；章魚；直轄市；殖民時期 |
| 經濟日報 | 5 | 魚腥草；雜記；雜說；年節；難吃 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家社會科學基金 | 3 |
| 國家自然科學基金 | 1 |
（不代表本站觀點）
內容還沒來得及細看，但是包裝以及書本的質量都特別好，給我一種必須去細細品讀的欲望。物流特別給力，棒棒的。
剛買了，雜志就發貨了，賣家發貨的速度很快，真心的給一個贊，今日民航是中國民用航空局主管的國家重點學術國家級期刊，可以了解多方面的知識，很不錯。
感謝店家，包裹得很嚴實！書也都還很新！還送了一枚書簽，以及購物清單上的一些寄語，很細心的賣家，祝老板大賺~
本專業必讀的雜志，經典中的經典，內容有更新，增加了彩頁，非常贊。很經典的參考書，很劃算！不用去參加昂貴的培訓課，再家就能做出漂亮的作品。
今日民航雜志是一個挺不錯的期刊，審稿速度很快，審稿人意見很專業很犀利。3月底投的，期間修改了兩次，審稿專家很負責，意見提的很詳細，對論文提高很有幫助！編輯老師態度也非常好，校稿也非常的仔細。
今日民航雜志編輯給我打的電話，說論文基本上通過了，寫的不錯，可以刊發，編輯人特別好，態度非常和藹，直接就通過錄用，很開心的投稿經歷，非常好的雜志！
3月13日投稿，15日上午接到編輯打來的錄用電話，態度非常好，叫我根據要求進行修改，她說我的文章剛剛契合他們欄目的主題！這是我遇到的錄用最快的一次投稿！
今日民航雜志的審稿速度很快，編輯認真負責，感謝編輯幫忙處理投稿遇到的各種問題，接電話也耐心。外審專家也挺專業，很多學術性的問題都被一一提出來，給個贊。建議大家只有文章有亮點都可以投此雜志！
投稿后編輯態度不錯，郵件聯系均有回復，外審專家給出的意見很專業。該期刊不拒差單位的稿件，充滿自信，真正的大家風范，相信這樣的期刊會更好的辦下去。
今日民航比較正規，外審意見一般比較中肯，但是見刊速度比較慢。投過兩篇，每篇都在三個月內修改錄用，編輯比較負責，晚上和周末竟然都在工作，這點讓我非常敬佩！但是真正見刊要等一年后。
直接錄用，對創新性要求不高，但需要實際研究內容，感覺要引用本刊發表的前人成果。對排版要求較高。衷心希望今日民航雜志越辦越好。接電話的編輯老師說話很溫柔，感覺比較效率。
2014年9月投稿的 至今杳無音訊 電話查詢打無數次都打不通，郵件催也沒回音，已經放棄了， 懷疑為文章根本沒有審，就為了收錢
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