主管單位：吉林交通科研所;吉林省公路學會;吉林省交通科技情報總站
主辦單位：吉林交通科研所;吉林省公路學會;吉林省交通科技情報總站
國際刊號：--
復合影響因子：--
--國內刊號：--
審稿周期：1個月內
創刊年份：1978年
綜合影響因子：0.17
《吉林交通科技》雜志在全國影響力較大，創刊于1978年，創刊以來，辦刊質量和水平不斷提高，主要欄目設置有：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
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吉林交通科技是一本由吉林交通科研所;吉林省公路學會;吉林省交通科技情報總站主辦的季刊，期刊級別為省級期刊，預計審稿周期為1個月內。
| 機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
| 吉林省交通科學研究所 | 490 | 公路；路面；混凝土；瀝青；高速公路 |
| 吉林省高速公路管理局 | 113 | 公路；高速公路；路面；養護；瀝青 |
| 吉林省公路勘測設計院 | 100 | 公路；路面；高速公路；路工；公路工程 |
| 吉林省交通建設集團有限公司 | 84 | 公路；混凝土；路面；路基；橋梁 |
| 吉林省公路管理局 | 77 | 公路；瀝青；路面；路工；公路工程 |
| 吉林省高等級公路建設局 | 74 | 公路；高速公路；瀝青；混凝土；路面 |
| 吉林省公路工程監理有限責任公... | 59 | 公路；高速公路；橋梁；瀝青；混凝土 |
| 吉林省交通運輸廳 | 56 | 公路；高速公路；公路建設；橋梁；交通運輸 |
| 吉林省運輸管理局 | 47 | 汽車；道路運輸；車輛；運輸業；汽車運輸 |
| 吉林省公路工程質量監督站 | 35 | 公路；路工；公路工程；監理；路面 |
（不代表本站觀點）
雜志快遞包裹包得很牢固，書也好，內容非常棒，包含了很多的內容信息量很大。快遞還是相對比較快的，好評。
寫得非常通俗、容易理解，實用性很好，學習起來非常容易、方便，是一本不可多得的優質雜志，值得細細品讀、回味。
總的來說，非常感謝編輯和審稿人的速度，真是非常的贊，要不是自己中途有事拖了一段時間，一個月就能搞定了。而且格式把關及其嚴格，最終稿和最初稿差別還挺大的。非常不錯的雜志。
吉林交通科技雜志審稿速度非?？?，一周就接到電話通知錄用，安排發表。編輯老師也是非常負責認真，打完電話，還郵件發送錄用通知，不錯的雜志，值得推薦！
吉林交通科技雜志審稿較快，審稿流程也非常規范、嚴謹。該刊編輯認真負責，注重細節問題，包括標點符號均會提出意見！
該期刊編輯部工作人員很熱心和耐心，給的建議很中肯和詳細。審稿專家意見也相當給力，對文章有很大幫助，審稿流程也比較規范的。值得推薦！
吉林交通科技審稿速度還可以，大概一個多月給你修稿消息，如果可以接受的話，兩個月就給你接稿消息。如果文章有基金支持有很大被錄用的可能，見刊也很快，一般來說都是3個月。
吉林交通科技雜志的速度挺快的，就要求做了一點點小的細節修改。速度真的很快，投稿后十幾天直接錄用了，而且刊出的周期也比較短，大概三個月左右就行了，挺不錯的。
第一篇修改后再錄用，外審專家速度還是挺快的，半個月內就把稿審完，贊一個。第二篇同類文章已經一個半月了，還在外審中，期待這次還能中。看來吉林交通科技雜志審稿速度和運氣有關。
投了兩篇綜述了，第一篇沒有修改，外審-主編終審后就一直是編輯加工狀態，從投稿到現在都快一年了！第二篇外審后小小的修改了一次，再外審，最后主編終審，之后就一直是編輯加工狀態，都大半年了。這兩篇文章也不知道是不是被錄用了，也沒個準信，急死人啊！
審稿速度還可以吧，一個多月就有消息了，大修后接受。感覺工作要細致，系統。文章質量一般吧，感覺挺容易中的。編輯很負責，不錯呢，值得信賴。
6月7號投稿，第一次退修是9月24號，3個月左右打電話問的，有專家拒審，換了專家，所以審稿時間略長。專家意見修改后再審，10月22號，編輯退修，基本已經錄用了，中間經歷幾次小修改，11月6號狀態改為已發表......現在吉林交通科技雜志審稿速度不算慢了，編輯很負責，雜志很好！
一個月給意見，速度沒的說。兩周返回修改，再過三周錄用。期刊不用交版面費，而且還有稿酬。不難中，只要用心就好，給大家參考參考，不謝。
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