施工隊(duì)長總結(jié)匯總十篇

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇施工隊(duì)長總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

2009年，我局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把安全穩(wěn)定工作放在首要地位，狠抓落實(shí)，成立應(yīng)急管理工作機(jī)構(gòu)，完成了《**區(qū)勞動(dòng)和社會(huì)保障局突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》，基本形成了較為完整的應(yīng)急預(yù)案體系和預(yù)警體系。預(yù)案體系和預(yù)警體系基本覆蓋了勞動(dòng)保障突發(fā)公共事件的主要方面，保障安全和防范處置突發(fā)公共事件的能力明顯提高。2009年未發(fā)生涉及我局工作業(yè)務(wù)的突發(fā)公共事件，各項(xiàng)工作正常開展。

二、總體應(yīng)對(duì)工作及分析評(píng)估

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)體系方面。我局今年進(jìn)一步加強(qiáng)了應(yīng)急管理組織體系建設(shè)，組織領(lǐng)導(dǎo)體系不斷健全，工作機(jī)制日益完善，為突發(fā)公共事件防范應(yīng)對(duì)工作順利開展提供了堅(jiān)實(shí)的組織保障。

篇（2）

近日，為認(rèn)真落實(shí)開展導(dǎo)師帶徒“青藍(lán)行動(dòng)”，持續(xù)發(fā)揮優(yōu)秀骨干人才傳、幫、帶優(yōu)勢，公司各單位按照導(dǎo)師帶徒工作節(jié)點(diǎn)要求，召開“青藍(lán)行動(dòng)”月度導(dǎo)師帶徒總結(jié)會(huì)。各分公司導(dǎo)師及2020年全體青年徒弟參加總結(jié)會(huì)。

會(huì)上，青年徒弟對(duì)個(gè)人本月的工作內(nèi)容、學(xué)習(xí)收獲、心得體驗(yàn)以及過程中存在的問題進(jìn)行了全面匯報(bào)。導(dǎo)師對(duì)徒弟的工作完成情況進(jìn)行一一點(diǎn)評(píng)，并針對(duì)徒弟自身情況制定下一步切實(shí)可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃。項(xiàng)目班子成員結(jié)合徒弟本月整體表現(xiàn)提出了希望和要求：一是要加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)能力，在工作中要多學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識(shí)，多問“為什么”，不斷完善自身；二是要腳踏實(shí)地，事無巨細(xì)，認(rèn)真仔細(xì)地做好每一件事，把每一項(xiàng)平凡工作完成好。

為有效促進(jìn)“青藍(lán)行動(dòng)”三師機(jī)制落實(shí)落地，切實(shí)讓“青藍(lán)行動(dòng)”真正行動(dòng)起來，各單位第一時(shí)間制作了師徒信息卡，并分單位建立交流群。同時(shí)，各單位團(tuán)總支不定期對(duì)青年徒弟進(jìn)行回訪，每次回訪確保項(xiàng)目全覆蓋。

“好風(fēng)憑借力，送我上青云。”導(dǎo)師帶徒為公司青年提升工作素質(zhì)、提高綜合能力起到了重要推進(jìn)作用，鋪就一條青年快速成長的“高速路”。憑借“導(dǎo)師帶徒”這股“東風(fēng)”，各類優(yōu)秀青年人才被源源不斷發(fā)掘與鍛造，打造了一支思想頑強(qiáng)、素質(zhì)過硬的青年科技人才隊(duì)伍，為公司快速發(fā)展貢獻(xiàn)青春力量。

篇（3）

2,不要在會(huì)場內(nèi),外來回走動(dòng),大聲喧嘩,或與人交頭接耳;

3,不要隨地吐痰,亂扔廢棄物,不要抽煙;

4,會(huì)議結(jié)束以后,先歡送領(lǐng)導(dǎo)和來賓退場,然后依次序退場.現(xiàn)在正式開會(huì),

第1項(xiàng):公司總經(jīng)理徐文章代表公司宣讀對(duì)陳英文同志任命的決定;(1分鐘)

第2項(xiàng):公司董事長毛昝聽為陳英文同志頒發(fā)聘書;(1分鐘)

第3項(xiàng):陳總做就職發(fā)言;(3分鐘)

第4項(xiàng):石繼輝代表公司宣讀《公司關(guān)于頒布規(guī)章制度的決定》.(1分鐘)

第5項(xiàng):靳兆民代表鄭州項(xiàng)目部技術(shù)人員做工作總結(jié)(5分鐘)

第6項(xiàng):杜曉甫代表洛寧項(xiàng)目部技術(shù)人員做工作總結(jié)(5分鐘)

第7項(xiàng):郭海濤代表伊川項(xiàng)目部技術(shù)人員做工作總結(jié)(5分鐘)

第8項(xiàng):張仲云代表欒川項(xiàng)目部技術(shù)人員做工作總結(jié)(5分鐘)

第9項(xiàng):王志紅代表女工做工作總結(jié)(3分鐘)

第10項(xiàng):蔡念記代表施工隊(duì)長做工作總結(jié)(5分鐘)

第10項(xiàng):劉占奇代表施工隊(duì)長做工作總結(jié)(5分鐘)

第11項(xiàng):毛占動(dòng)代表鄭州項(xiàng)目部做工作總結(jié)(10分鐘)

第12項(xiàng):王寶軍做三鄧線和伊川管網(wǎng)工程做工作總結(jié)(10分鐘)

第13項(xiàng):賈秀民代表協(xié)作單位發(fā)言(5分鐘)

第14項(xiàng):王社代表協(xié)作單位發(fā)言(5分鐘)

第15項(xiàng):韓記光做施工管理工作總結(jié)(15分鐘)

第16項(xiàng):賈建民代表欒川項(xiàng)目部做工作總結(jié)(15分鐘)

第17項(xiàng):徐總做2005年公司總結(jié)報(bào)告(45分鐘)

第18項(xiàng):陳總宣讀公司對(duì)優(yōu)秀施工隊(duì)和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)的決定(3分鐘)

第19項(xiàng):毛董事長為優(yōu)秀施工隊(duì)頒發(fā)榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)金;(3分鐘)

第20項(xiàng):毛董事長為公司先進(jìn)個(gè)人頒發(fā)榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)金;(10分鐘)

第21項(xiàng):毛董事長做重要講話;(5分鐘)

篇（4）

歡迎你們到××鄉(xiāng)檢查指導(dǎo)工作。現(xiàn)就“村村通”工程前階段開展的情況及下步如何促進(jìn)，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報(bào)如下：

××鄉(xiāng)“村村通”計(jì)劃里程總長38.32公里，目前一層8%白灰土除特別狹窄的路段外施工已全部結(jié)束，二層12%白灰土已完成14公里，其余正在備土、上灰、碾扎之中。的“村村通”工程進(jìn)度與其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)相比較慢，拖了全縣的后腿，我們也感到十分遺憾。原以為抓好環(huán)境，收好配套資金，路就修好了，現(xiàn)在環(huán)境也抓上去了，配套資金也收齊了，修路進(jìn)度還是沒上去，拖了全縣的后腿。對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長，過去我們也沒少督促，沒少批評(píng)，鎮(zhèn)里修路進(jìn)度還是慢，雖然施工單位也經(jīng)常反映撥款太慢太少，但經(jīng)和交通局的領(lǐng)導(dǎo)在一塊總結(jié)，我們認(rèn)為還是對(duì)施工單位管理太松，罰款沒到位。

6月5號(hào)縣里的匯報(bào)會(huì)結(jié)束后，我鄉(xiāng)于6月6號(hào)立即召開了全鄉(xiāng)“村村通”工程促進(jìn)會(huì)，鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子成員、項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)隊(duì)長、縣交通局包片領(lǐng)導(dǎo)及縣質(zhì)檢所所長等都參加了會(huì)議。會(huì)議要求大家要從講政治的高度，把“村村通”工程建設(shè)作為當(dāng)前一個(gè)時(shí)期全鎮(zhèn)中心工作，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，克服畏難情緒，排除一切干擾，采取有效措施，樹立必勝信念，奮力迎頭趕上，迅速掀起“村村通”建設(shè)的施工。

當(dāng)前，我鄉(xiāng)“村村通”工程采取的主要措施是

1、鄉(xiāng)黨委提出了明確要求，每個(gè)標(biāo)段必須有兩個(gè)施工隊(duì)，不少于3臺(tái)的軋路機(jī)，2部寶馬，2個(gè)犁子，2輛水車。每缺一件罰款1000元。

2、鄉(xiāng)里要求施工隊(duì)日夜奮戰(zhàn)，加班加點(diǎn)，做到人停機(jī)不停，爭取在7月20日前完成二層白灰土施工任務(wù)。

3、鄉(xiāng)里下派督導(dǎo)組，鎮(zhèn)黨政班子成員分包路段，主要領(lǐng)導(dǎo)在一線，堅(jiān)持一切從加強(qiáng)質(zhì)量管理入手，規(guī)范施工程序，把好質(zhì)量關(guān)口，從嚴(yán)要求，從嚴(yán)控制。做到質(zhì)量上抓一個(gè)“優(yōu)”字，管理上抓一個(gè)“嚴(yán)”字，工程上抓一個(gè)“緊”字，進(jìn)度上抓一個(gè)“快”字，確保工程按施工計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。鄉(xiāng)黨委要求鎮(zhèn)班子成員“背著鋪蓋進(jìn)工棚，堅(jiān)決拿下村村通”。

4、加大協(xié)調(diào)力度，進(jìn)一步營造寬松環(huán)境，加快工程進(jìn)度。

篇（5）

為保證會(huì)議的有序進(jìn)行，在會(huì)議正式開始之前，我提幾條要求：

1、請(qǐng)所有與會(huì)人員暫時(shí)關(guān)閉手機(jī)，不要接打電話；

2、不要在會(huì)場內(nèi)、外來回走動(dòng)，大聲喧嘩，或與人交頭接耳；

3、不要隨地吐痰，亂扔廢棄物，不要抽煙；

4、會(huì)議結(jié)束以后，先歡送領(lǐng)導(dǎo)和來賓退場，然后依次序退場。現(xiàn)在正式開會(huì)，

第1項(xiàng)：公司總經(jīng)理徐文章代表公司宣讀對(duì)陳英文同志任命的決定；（1分鐘）

第2項(xiàng)：公司董事長毛昝聽為陳英文同志頒發(fā)聘書；（1分鐘）

第3項(xiàng)：陳總做就職發(fā)言；（3分鐘）

第4項(xiàng)：石繼輝代表公司宣讀《公司關(guān)于頒布規(guī)章制度的決定》。（1分鐘）

第5項(xiàng)：靳兆民代表鄭州項(xiàng)目部技術(shù)人員做工作總結(jié)（5分鐘）

第6項(xiàng)：杜曉甫代表洛寧項(xiàng)目部技術(shù)人員做工作總結(jié)（5分鐘）

第7項(xiàng)：郭海濤代表伊川項(xiàng)目部技術(shù)人員做工作總結(jié)（5分鐘）

第8項(xiàng)：張仲云代表欒川項(xiàng)目部技術(shù)人員做工作總結(jié)（5分鐘）

第9項(xiàng)：王志紅代表女工做工作總結(jié)（3分鐘）

第10項(xiàng)：蔡念記代表施工隊(duì)長做工作總結(jié)（5分鐘）

第10項(xiàng)：劉占奇代表施工隊(duì)長做工作總結(jié)（5分鐘）

第11項(xiàng)：毛占動(dòng)代表鄭州項(xiàng)目部做工作總結(jié)（10分鐘）

第12項(xiàng)：王寶軍做三鄧線和伊川管網(wǎng)工程做工作總結(jié)（10分鐘）

第13項(xiàng)：賈秀民代表協(xié)作單位發(fā)言（5分鐘）

第14項(xiàng)：王社代表協(xié)作單位發(fā)言（5分鐘）

第15項(xiàng)：韓記光做施工管理工作總結(jié)（15分鐘）

第16項(xiàng)：賈建民代表欒川項(xiàng)目部做工作總結(jié)（15分鐘）

第

17項(xiàng)：徐總做2005年公司總結(jié)報(bào)告（45分鐘）

第18項(xiàng)：陳總宣讀公司對(duì)優(yōu)秀施工隊(duì)和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)的決定（3分鐘）

第19項(xiàng)：毛董事長為優(yōu)秀施工隊(duì)頒發(fā)榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)金；（3分鐘）

第20項(xiàng)：毛董事長為公司先進(jìn)個(gè)人頒發(fā)榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)金；（10分鐘）

篇（6）

做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。由于參加施工的大部分工人的文化程度不高，所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，使得往往是很復(fù)雜的理論，逐漸變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有一個(gè)自下而上和自上而下的過程，這樣經(jīng)過多次循環(huán)，質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。要提高全員質(zhì)量意識(shí)，就要把宣傳工作循環(huán)、再循環(huán)，具體、再具體。只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質(zhì)量這根弦會(huì)繃緊在每個(gè)人的腦中。

2在現(xiàn)場施工中對(duì)工程質(zhì)量管理所采取的措施

在經(jīng)濟(jì)社會(huì)，質(zhì)量管理理所當(dāng)然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實(shí)際操作過程中，千萬不能本末倒置。質(zhì)量管理措施要強(qiáng)硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決。質(zhì)量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。質(zhì)量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊(duì)該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會(huì)給工程質(zhì)量帶來隱患。現(xiàn)在的質(zhì)量管理體制有一個(gè)弊病，就是管理質(zhì)量的人沒有真正的否決權(quán)，技術(shù)和行政相對(duì)來講還是分家的。質(zhì)量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實(shí)際問題。現(xiàn)在，指揮部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都有了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀，光有這些大目標(biāo)還不夠，還要具體細(xì)化，并確定工程實(shí)施過程中的一些質(zhì)量管理小目標(biāo)。在實(shí)踐中我們總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn)，即是工程質(zhì)量管理按月進(jìn)行考核評(píng)比，在每月的月底召開質(zhì)量會(huì)議，由各施工隊(duì)的質(zhì)保人員參加，評(píng)述當(dāng)月工程在質(zhì)量方面的優(yōu)劣，找出問題，提出改進(jìn)意見，互相交流在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)。質(zhì)量考核按100分制：自檢一次不合格，扣5分；監(jiān)理組一次檢查不合格，扣10分；市處指一次檢查不合格，扣15分；省局指一次檢查不合格，扣20分；累計(jì)分為零或?yàn)樨?fù)分時(shí)，則該施工隊(duì)要清退出場。各施工隊(duì)隊(duì)長交質(zhì)量保證金5000元，各施工隊(duì)的質(zhì)保員交質(zhì)量保證金1000元。每扣1分，施工隊(duì)隊(duì)長罰款50元，質(zhì)保員罰款10元。這些錢都由施工隊(duì)長和質(zhì)保員個(gè)人出，單位不予報(bào)銷。如工程結(jié)束，施工隊(duì)(沒有扣分)仍保持100分，則退還施工隊(duì)長和質(zhì)保員的保證金，并另外獎(jiǎng)勵(lì)施工隊(duì)長5000元、質(zhì)保員1000元。

3工地試驗(yàn)室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨

施工單位往往對(duì)工地試驗(yàn)室不加重視，試驗(yàn)室的房屋簡陋，試驗(yàn)儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)公路建設(shè)的需要。工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是自檢的一個(gè)重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點(diǎn)，但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；人員工資可以少開一點(diǎn)，但試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的精神。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗(yàn)室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報(bào)，千萬不能存有僥幸心理。密實(shí)度該是達(dá)到90%的，89.9%就絕對(duì)不行。寧愿自己先返工處理，也比監(jiān)理組抽查出來不合格后，再返工要好，這樣才能真正確保工程的質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實(shí)踐證明，只有合格的施工員和試驗(yàn)人員，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中，最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的配合比試驗(yàn)，處在比較重要的位置，這些試驗(yàn)都應(yīng)在項(xiàng)目開工之前就做好，其試驗(yàn)結(jié)果將指導(dǎo)施工，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，在做這些試驗(yàn)時(shí)，要特別謹(jǐn)慎小心，有時(shí)要做多組試驗(yàn)，才能和實(shí)際相吻合。試驗(yàn)室配備的儀器和使用的試驗(yàn)方法要先進(jìn)。使用全站儀校驗(yàn)放樣，一是精度較高，二是可以提高工作效率。

4現(xiàn)場跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用辦法

工程質(zhì)量的許多問題，都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工，并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準(zhǔn)確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達(dá)到規(guī)范要求，模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現(xiàn)質(zhì)量問題，不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明，措施得當(dāng)。

5工程質(zhì)量管理與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系

施工單位往往有這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量，就要影響工程進(jìn)度和效益。其實(shí)，搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。工程質(zhì)量搞上去了，減少了返工，相對(duì)來講就節(jié)省了時(shí)間、加快了進(jìn)度，也就節(jié)省了人力、物力的消耗，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

6現(xiàn)場施工要密切關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量

篇（7）

    一、提高全員質(zhì)量意識(shí)

    做好質(zhì)量宣傳工作,是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡單的事情,也不能把它想象得十分深?yuàn)W。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高,所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸,要分層次,一級(jí)一級(jí)地下去,使得往往是很復(fù)雜的理論,逐漸會(huì)變得淺顯易懂,而且符合大眾的口味。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí),有一個(gè)自下而上和自上而下的過程,這樣經(jīng)過多次循環(huán),質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。質(zhì)量監(jiān)理不也是政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢這樣的循環(huán)過程嗎?所以要提高全員質(zhì)量意識(shí),就要把宣傳工作循環(huán)、循環(huán)、再循環(huán),具體、具體、再具體。

    二、在現(xiàn)場施工中對(duì)工程質(zhì)量管理所采取的措施

    在經(jīng)濟(jì)社會(huì),質(zhì)量管理理所當(dāng)然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤,但這只是一種手段,而不是真正的目的,在實(shí)際操作過程中,千萬不能本末倒置。有一種現(xiàn)象值得重視,那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少個(gè)結(jié)構(gòu)物、路基路面返工多少次,就證明質(zhì)量工作抓得嚴(yán),質(zhì)量工作做到家了,這種風(fēng)氣好像還很流行。例如,安林高速公路上有一座箱通,墻身處有一塊面積20cm2、厚1~2mm的漲模凸塊,完全沒有必要砸掉整段墻身,而可以通過磨光處理等辦法來解決。為了不留下遺憾工程,砸掉一部分質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)物,這是完全合理的。但如果不分青紅皂白和輕重緩急,敲砸成風(fēng),那就應(yīng)該好好深思了。所以,應(yīng)看到問題的另一面,敲、砸和返工證明你質(zhì)量管理沒有做好或做過頭了。因此,我們一定要把保證質(zhì)量、提高質(zhì)量、對(duì)質(zhì)量精益求精做為大提前,措施一定要合理得當(dāng)、讓人心服口服。

    質(zhì)量管理措施要強(qiáng)硬有力,不能講人情,質(zhì)量管理搞不下去的原因,往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了,在安林高速公路結(jié)構(gòu)物的施工中就發(fā)生了類似的現(xiàn)象。質(zhì)量管理不得力的人該換的要換,不得力的施工隊(duì)該清退的要清退,決不能心慈手軟,否則會(huì)給工程質(zhì)量帶來隱患。現(xiàn)在的質(zhì)量管理體制有一個(gè)弊病,就是管理質(zhì)量的人沒有真正的否決權(quán),技術(shù)和行政相對(duì)來講還是分家的。

    質(zhì)量管理措施要有可操作性,過高過低都不能解決實(shí)際問題。現(xiàn)在指揮部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都有了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀,光有這些大目標(biāo)還不夠,還要具體細(xì)化,并確定工程實(shí)施過程中的一些質(zhì)量管理小目標(biāo)。

    在實(shí)踐中我們總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn),即是工程質(zhì)量管理按月進(jìn)行考核評(píng)比,在每月的月底召開質(zhì)量會(huì)議,由各施工隊(duì)的質(zhì)保人員參加,評(píng)述當(dāng)月工程在質(zhì)量方面的優(yōu)劣,找出問題,提出改進(jìn)意見,互相交流在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)。質(zhì)量考核按100分制:白檢一次不合格,扣5分;監(jiān)理組一次檢查不合格,扣10分;市質(zhì)檢站一次檢查不合格,扣15分;省質(zhì)檢站一次檢查不合格,扣20分;累計(jì)分為零或?yàn)樨?fù)分時(shí),則該施工隊(duì)要清退出場。各施工隊(duì)隊(duì)長交質(zhì)量保證金5000元,各施工隊(duì)的質(zhì)保員交質(zhì)量保證金1000元。每扣1分,施工隊(duì)隊(duì)長罰款50元,質(zhì)保員罰款10元。這些錢都由施工隊(duì)長和質(zhì)保員個(gè)人出,單位不予報(bào)銷。如工程結(jié)束,施工隊(duì)(沒有扣分)仍保持100分,則退還施工隊(duì)長和質(zhì)保員的保證金,并另外獎(jiǎng)勵(lì)施工隊(duì)長5000元、質(zhì)保員1000元。

    三、工地試驗(yàn)室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨

    施工單位往往對(duì)工地試驗(yàn)室不加重視,試驗(yàn)室的房屋簡陋,試驗(yàn)儀器殘缺不全,完全不能適應(yīng)高速公路建設(shè)的需要。

    工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點(diǎn),但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);人員工資可以少開一點(diǎn),但試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高,要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求,要由試驗(yàn)室拿出第一手材料,一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。密實(shí)度該是達(dá)到90%的,89.9%就絕對(duì)不行。寧愿自己先返工處理,也比監(jiān)理組、市質(zhì)檢站抽查出來不合格后,再返工要好,這樣才能真正確保工程的質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實(shí)踐證明,只有合格的施工員和試驗(yàn)人員,才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中,最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的配合比試驗(yàn),處在比較重要的位置,這些試驗(yàn)都應(yīng)在項(xiàng)目開工之前就做好,其試驗(yàn)結(jié)果將指導(dǎo)施工,是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此,在做這些試驗(yàn)時(shí),要特別謹(jǐn)慎小心,有時(shí)要做多組試驗(yàn),才能和實(shí)際相吻合。

    試驗(yàn)室配備的儀器和使用的試驗(yàn)方法要先進(jìn)。使用全站儀校驗(yàn)放樣,一是精度較高,二是可以提高工作效率。環(huán)刀法檢查密度,高速公路一般都不再采用,因此就應(yīng)用灌砂法來檢查密實(shí)度,以提高其準(zhǔn)確性。

    四、現(xiàn)場跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用辦法

    工程質(zhì)量的許多問題,都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查,質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中,減少經(jīng)濟(jì)損失。在安林高速公路鉆孔灌注樁的施工中,一根樁剛澆到2m時(shí)發(fā)生混凝土堵管現(xiàn)象,而且經(jīng)過努力堵管問題仍不能解決,此時(shí)正好質(zhì)量檢查人員到現(xiàn)場,果斷采取拔出導(dǎo)管、移鉆機(jī)重鉆的處理辦法,避免了一次重大的斷樁事故。

    質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工,并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目,如混凝土的砂石料、水的稱量是否準(zhǔn)確,鋼筋的焊接和綁扎長度是否達(dá)到規(guī)范要求,模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范,遇到質(zhì)量難題,質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決;出現(xiàn)質(zhì)量問題,不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作,才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明,措施得當(dāng)。

    五、工程質(zhì)量管理與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系

    施工單位往往有這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量,就要影響工程進(jìn)度和效益。其實(shí),搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生矛盾,他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。工程質(zhì)量搞上去了,減少了返工,相對(duì)來講就節(jié)省了時(shí)間、加快了進(jìn)度,也就節(jié)省了人力、物力的消耗,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

    六、現(xiàn)場施工要密切關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量

    目前,施工單位、監(jiān)理單位都強(qiáng)烈要求提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的。例如,在安林高速公路的施工中,由于設(shè)計(jì)地質(zhì)資料與實(shí)際地質(zhì)情況不相吻合,致使18根樁的樁長與設(shè)計(jì)樁長都不相同,原定一個(gè)月可施工完的項(xiàng)目,結(jié)果搞到四個(gè)月才最終結(jié)束。這不僅給施工帶來許多麻煩,影響了施工進(jìn)度,還浪費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力。在安林高速公路上,出問題的結(jié)構(gòu)物大多都是蓋板涵,這必然讓人們產(chǎn)生疑問,如果施工沒有問題,那么設(shè)計(jì)是不是有不合理的地方?由于地質(zhì)情況多變,設(shè)計(jì)勘探中不可能對(duì)每座蓋板涵都做地基承載力試驗(yàn),而施工單位也不可能在施工前對(duì)每座蓋板涵都做地基試驗(yàn),而是按圖施工。所以,在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)充分考慮地基承載力不足而造成的影響。目前蓋板涵基礎(chǔ)的設(shè)計(jì),對(duì)基礎(chǔ)的加固考慮不充分,未設(shè)計(jì)用碎石、砂礫墊層等補(bǔ)強(qiáng)處理方案,所以當(dāng)?shù)鼗休d力不足時(shí),發(fā)生結(jié)構(gòu)物局部不均勻沉降,致使沉降縫處產(chǎn)生裂縫。最后只有返工,重新對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理,不但影響工期,而且還影響工程的質(zhì)量,因此對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要嚴(yán)密謹(jǐn)慎。返工處理后的質(zhì)量,肯定不如一次澆筑完成的質(zhì)量。

    設(shè)計(jì)質(zhì)量高,施工單位省心,監(jiān)理單位和建設(shè)單位也省心。然而,由于目前國內(nèi)高速公路上馬較多,設(shè)計(jì)單位的工作量較大,因此很難做到精心勘探、精心設(shè)計(jì),現(xiàn)在對(duì)設(shè)計(jì)單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制一時(shí)又無法跟上,所以就造成在施工中發(fā)現(xiàn)大量設(shè)計(jì)中存在的問題。把設(shè)計(jì)的最后一道關(guān)交給施工單位,這是非常危險(xiǎn)的現(xiàn)象。施工單位水平高還好,如果施工單位水平低,預(yù)先發(fā)現(xiàn)不了設(shè)計(jì)問題,等到產(chǎn)品出來后才發(fā)現(xiàn)不對(duì)頭,這就造成了許多麻煩和損失。施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題很多,有些橋從基礎(chǔ)、下部構(gòu)造到上部構(gòu)造都發(fā)生了設(shè)計(jì)變更,變更圖紙比原設(shè)計(jì)圖紙還多,這讓施工單位還怎么能做到按圖施工。遇到變更問題,都是要施工單位先拿出處理方案,然后再由設(shè)計(jì)部門審批,這不是硬要考驗(yàn)施工單位的設(shè)計(jì)水平嗎?施工單位為設(shè)計(jì)變更做了大量試驗(yàn),花費(fèi)了許多資金,而這些錢又無法計(jì)量,只能自認(rèn)倒霉。

    七、對(duì)工程質(zhì)量管理的展望

    隨著我國高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,工程質(zhì)量將會(huì)逐步走上系統(tǒng)化、法制化的軌道,電腦技術(shù)將會(huì)普遍地運(yùn)用到工程質(zhì)量管理中,施工人員和質(zhì)保人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高,全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用,我國的工程質(zhì)量管理水平將會(huì)提高到一個(gè)新水平。

    參考文獻(xiàn):

    [1]顧慰慈.工程項(xiàng)目質(zhì)量管理.2008.

篇（8）

Abstract: at present, the highway engineering quality and safety has already become more and more are equally important. Along with our country in infrastructure construction investment intensified efforts. The highway engineering construction undertakings have developed rapidly. For highway for, its construction quality are particularly important. This paper discusses the following.

Keywords: highway construction management, and quality problems

中圖分類號(hào)：U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、在覡場施工中對(duì)工程質(zhì)量管理所采取的措施

在經(jīng)濟(jì)社會(huì)，質(zhì)量管理理所當(dāng)然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤，但這只是―種手段，而不是真正的目的，在實(shí)際操作過程中，千萬不能本末倒置。有一種現(xiàn)象值得重視，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少個(gè)結(jié)構(gòu)物、路基路面返工多少次，就證明質(zhì)量工作抓得嚴(yán)，質(zhì)量工作做到家了。這種風(fēng)氣好像還很流行。例如，某高速公路上有一座箱通，墻身處有―塊而積20cm2、厚1～2mm的漲模凸塊，完全沒有必要砸掉整段墻身，而可以通過磨光處理等辦法來解決。為了不留下遺憾工程。砸掉一部分質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)物，這是完全合理的。但如果不分青紅皂白和輕重緩急，敲砸成風(fēng)，那就應(yīng)該好好深思了。所以，應(yīng)看到問題的另一面。敲、砸和返工證明你對(duì)質(zhì)量管理沒有做好或做過頭了。為什么不在發(fā)生質(zhì)量問題的前期，采取預(yù)防措施?為什么非要等既成事實(shí)之后，再來興師問罪?因此，質(zhì)量管理措施過左不好，過右也不行，我們一定要把保證質(zhì)量、提高質(zhì)量、對(duì)質(zhì)量精益求精做為大提前，措施一定要合理得當(dāng)、讓人心服口服。

質(zhì)量管理措施要強(qiáng)硬有力，不能講人情．不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決，沒有什么通融的余地，質(zhì)量管理搞不下去的原因。往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了，在某高速公路結(jié)構(gòu)物的施工中就發(fā)生了類似的現(xiàn)象。質(zhì)量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊(duì)該清退的要清退，決不能心慈手軟。否則會(huì)給工程質(zhì)量帶來隱患。現(xiàn)在的質(zhì)量管理體制有―個(gè)弊病，就是管理質(zhì)量的人沒有真正的否決權(quán)，技術(shù)和行政來講還是分家的。

質(zhì)量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實(shí)際問題。現(xiàn)在指揮部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)隨工隊(duì)都有了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀，光有這些大目標(biāo)還不夠，還要具體細(xì)化。并確定工程實(shí)施過程中的―些質(zhì)量管理小目標(biāo)。

在實(shí)踐中我們總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn)，即是工程質(zhì)量管理按月進(jìn)行考核評(píng)比，在每月的月底召開質(zhì)量會(huì)議，由各施工隊(duì)的質(zhì)保人員參加，評(píng)述當(dāng)月工程在質(zhì)量方面的優(yōu)劣，找出問題，提出改進(jìn)意見，互相交流在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)。質(zhì)量考核按100分制：自檢一次不合格，扣5分；監(jiān)理組一次檢查不合格，扣10分；市高指一次檢查不合格，扣15分；省高指―次檢查不合格，扣20分；累計(jì)分為零或?yàn)樨?fù)分時(shí)。則該施工隊(duì)要清退出場。各施工隊(duì)隊(duì)長交質(zhì)量保證金5000元，各施工隊(duì)的質(zhì)保員交質(zhì)量保證金1000元。每扣1分，施工隊(duì)隊(duì)長罰款50元．質(zhì)保員罰款10元。這些錢都由施工隊(duì)長和質(zhì)保員個(gè)人出，單位不予報(bào)銷。如工程結(jié)束，施工隊(duì)(沒有扣分）仍保持100分，則退還施工隊(duì)長和質(zhì)保員的保證金，并另外獎(jiǎng)勵(lì)施工隊(duì)長5000元、質(zhì)保員1000元。

二、工地試驗(yàn)室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨

施工單位往往對(duì)工地試驗(yàn)驗(yàn)室不加重視，試驗(yàn)室的房屋簡陋，試驗(yàn)儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)高速公路建設(shè)的需要。

工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的―個(gè)重要部門。施工人員住的條件可以簡陋―點(diǎn)。但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；人員工資可以少開一點(diǎn)，但試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗(yàn)室拿出第―手材料，―切應(yīng)以數(shù)據(jù)說活。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報(bào)，千萬不能存有僥僥幸心理。密實(shí)度該是達(dá)到90%的，89.9%就絕對(duì)不行。寧愿自己先返工處理，也比監(jiān)理組、市高指抽查出來不合格后，再返工要好。這樣才能真正確保工程的質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實(shí)踐證明，只有合格的施工

員和試驗(yàn)人員，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中，最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的配合比試驗(yàn)。處在比較重要的位置，這些試驗(yàn)都應(yīng)在項(xiàng)目開工之前就做好，其試驗(yàn)結(jié)果將指導(dǎo)施工，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，在做這些試驗(yàn)時(shí)，要特別謹(jǐn)慎小心，有時(shí)要做多組試驗(yàn)，才能和實(shí)際相吻合。

試驗(yàn)室配備的儀器和使用的試驗(yàn)方法要先進(jìn)。使用全站儀校驗(yàn)放樣，―是精度較高，二是可以提高工作效率。環(huán)刀法檢查密度，高速公路―般都不再采用，因此就應(yīng)用灌砂法來檢查密實(shí)度，以提高其準(zhǔn)確性。

三、現(xiàn)場跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用辦法

工程質(zhì)量的許多問題，都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就足要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施丁現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟(jì)損失。

質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施丁．并隨時(shí)抽查―些項(xiàng)目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準(zhǔn)確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達(dá)到規(guī)范要求，模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現(xiàn)質(zhì)量問題，不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)理管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明，措施得當(dāng)。

四、工程質(zhì)量管理與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系

施工單位往往有這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量，就要影響工程進(jìn)度和效益。其實(shí)，搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生矛盾， 他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。看問題要全面，不能片面。工程質(zhì)量搞上去了，減少了返工，相對(duì)來講就節(jié)省了時(shí)間、加快了進(jìn)度，也就節(jié)省了人力、物力的消耗，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

五、現(xiàn)場施工要密切關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量

目前，施工單位、監(jiān)理單位都強(qiáng)烈要求提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的。例如，在某高速公路互通立交的施工中，由于設(shè)計(jì)地質(zhì)資料與實(shí)際地質(zhì)情況不相吻合，致使樁的樁長與設(shè)計(jì)樁長都不相同，原定―個(gè)月可施工完的項(xiàng)目，結(jié)果搞到四個(gè)月才最終結(jié)束。這不僅給施工帶來許多麻煩。影響了施工進(jìn)度，所以，在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)充分考慮地基承載力不足而造成的影響。目前蓋板涵基礎(chǔ)的沒計(jì)，對(duì)基礎(chǔ)的加固考慮不充分，未設(shè)計(jì)用碎石、砂礫墊層等補(bǔ)強(qiáng)處理方案。所以當(dāng)?shù)鼗休d力不足時(shí)，發(fā)生結(jié)構(gòu)物局部不均勻沉降，致使沉降縫處產(chǎn)生裂縫。最后只有返工，重新對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理，不但影響工期。而且還影響工程的質(zhì)量，因此對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要嚴(yán)密謹(jǐn)慎。返工處理后的質(zhì)量。肯定不如―次澆筑完成的質(zhì)量。

設(shè)計(jì)質(zhì)量高，施工單位省心，監(jiān)理單位和建設(shè)單位也省心。然而，由于目前國內(nèi)高速公路較多，設(shè)計(jì)單位的工作量較大，因此很難做到精心勘探、精心設(shè)計(jì)，現(xiàn)在對(duì)設(shè)計(jì)單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制一時(shí)又無法跟上，所以就造成在施工中發(fā)現(xiàn)大量設(shè)計(jì)中存在的問題。把設(shè)計(jì)的最后―道關(guān)交給施工單位。這是非常危險(xiǎn)的現(xiàn)象。施工單位水平高還好，如果施工單位水平低，預(yù)先發(fā)現(xiàn)不了設(shè)計(jì)問題，等到產(chǎn)品出來后才發(fā)現(xiàn)不對(duì)頭，這就造成了許多麻煩和損失。

篇（9）

一、提高全員質(zhì)量意識(shí)

要想加強(qiáng)公路工程的施工質(zhì)量管理，提高全員意識(shí)是最基礎(chǔ)也是最重要的一點(diǎn)。因?yàn)樽龊觅|(zhì)量宣傳工作，是搞好制質(zhì)量管理的一項(xiàng)重要手段。在公路工程施工中既不能把質(zhì)量管理看成簡單的事情，也不能把它看得十分深?yuàn)W。由于施工工人中的大部分的文化程度不是很高，因此講大道理的結(jié)果就是很有可能今天聽進(jìn)去明天卻忘記。所以說質(zhì)量意識(shí)的灌輸是一個(gè)分層次完成的問題，需一級(jí)一級(jí)地傳達(dá)下去，從而使得很復(fù)雜的理論，逐漸變得淺顯易懂，而且符合大眾的理解習(xí)慣。

對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，是一個(gè)自下而上和自上而下的循環(huán)過程，這種經(jīng)過多次循環(huán)的傳達(dá)方式，才使得質(zhì)量意識(shí)最終深入人心。質(zhì)量監(jiān)理是通過政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢這樣的循環(huán)過程完成的，所以，要提高全員質(zhì)量意識(shí)，就要把宣傳工作循環(huán)、再循環(huán)，具體、再具體。

二、在現(xiàn)場施工中需對(duì)工程質(zhì)量管理采取的措施

在經(jīng)濟(jì)社會(huì)體系下，質(zhì)量管理必然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤，但這只是一種手段，而不是最終目的，在實(shí)際操作過程中，切不可本末倒置。現(xiàn)階段的公路施工中有一種現(xiàn)象值得重視，以敲掉多少片梁、砸掉多少個(gè)結(jié)構(gòu)物、路基路面返工多少次來證明質(zhì)量工作抓得嚴(yán)，質(zhì)量工作做的合格，這種風(fēng)氣還比較盛行。為了工程不留遺漏，砸掉一部分質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)物，是完全合理的。但如果不分青紅皂白和輕重緩急，敲砸成風(fēng)，那這就是一個(gè)值得深思的問題。所以，要積極去發(fā)現(xiàn)問題的另一面，敲、砸和返工只能證明質(zhì)量管理沒有做好或做過了頭。質(zhì)量問題需提前發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)防。在公路施工管理中一定要把保證質(zhì)量、提高質(zhì)量、對(duì)質(zhì)量精益求精做為大提前，所采取的措施一定要合理得當(dāng)、讓人心服口服。

在質(zhì)量管理措施的制定和實(shí)施眾要強(qiáng)硬有力，往往質(zhì)量管理搞不下去的原因，就是因?yàn)橐研纬傻闹噶畋缓棋娜饲楹Ｑ蠛褪韬鲂袨樗芙饬恕Ｒ虼嗽谫|(zhì)量管理過程中，為盡職盡責(zé)的人該換的要換，不得力的施工隊(duì)該清退的要清退，否則會(huì)給工程質(zhì)量帶來重大隱患。現(xiàn)如今的質(zhì)量管理體制有一個(gè)弊病，就是管理質(zhì)量的人沒有真正的否決權(quán)，技術(shù)和行政經(jīng)常處于分家狀態(tài)。

質(zhì)量管理措施必須要有可操作性，過高或過低的都不能解決實(shí)際問題。現(xiàn)如今指揮部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都有了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀，但光有這些大目標(biāo)還不夠，必須要具體細(xì)化，并確定工程實(shí)施過程中的一些質(zhì)量管理小目標(biāo)，工程質(zhì)量才能更好的萬無一失。

在遺忘的公路施工過程的實(shí)踐中總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn)，即工程質(zhì)量管理按月進(jìn)行考核評(píng)比，每月的月底召開質(zhì)量會(huì)議，參會(huì)者為各施工隊(duì)的質(zhì)保人員，主要評(píng)述當(dāng)月工程在質(zhì)量方面的優(yōu)劣，找出問題并提出改進(jìn)意見，與此同時(shí)互相交流在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)。例如可制定質(zhì)量考核，100分為滿分：自檢一次不合格，扣5分；監(jiān)理組檢查不合格一次，扣10分；市高指檢查不合格一次，扣15分；省高指檢查不合格一次，扣20分；累計(jì)分為零或?yàn)樨?fù)分時(shí)，則該施工隊(duì)要清退出場。各施工隊(duì)隊(duì)長交質(zhì)量保證金5000元，各施工隊(duì)的質(zhì)保員交質(zhì)量保證金1000元。每扣1分，施工隊(duì)隊(duì)長罰款50元，質(zhì)保員罰款10元。這些錢都由施工隊(duì)長和質(zhì)保員個(gè)人出，單位不予報(bào)銷。如工程結(jié)束，施工隊(duì)（沒有扣分）仍保持100分，則退還施工隊(duì)長和質(zhì)保員的保證金，并另外獎(jiǎng)勵(lì)施工隊(duì)長5000元、質(zhì)保員1000元。

三、現(xiàn)場跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用辦法

工程質(zhì)量中所存在的許多問題的發(fā)現(xiàn)，都是經(jīng)過現(xiàn)場跟蹤檢查得來的。當(dāng)然，要做好現(xiàn)場檢查，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。要勤跑工地，勤觀察，勤記錄。做到施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，將質(zhì)量事故消滅與萌芽狀態(tài)，從而減少經(jīng)濟(jì)和其它方面的損失。

質(zhì)量管理人員要勤在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工，并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目，如混凝土的砂石料、鋼筋的焊接和綁扎長度是否達(dá)到規(guī)范要求、水的稱量是否準(zhǔn)確，模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明，措施得當(dāng)。質(zhì)量管理人員在現(xiàn)場督察時(shí)應(yīng)及時(shí)給工人現(xiàn)場做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決；當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，質(zhì)量管理人不可將責(zé)任一并推給施工人員。

四、重視工地試驗(yàn)室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨

許多施工單位往往對(duì)工地試驗(yàn)室不加重視，試驗(yàn)室的房屋簡陋，試驗(yàn)儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)高速公路的建設(shè)需要。

工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗(yàn)室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。因此試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全；試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。試驗(yàn)過程中不合格的資料，切不可擅自修改合格后往上報(bào)，施工檢驗(yàn)試驗(yàn)中密實(shí)度達(dá)不到90%的，89.9%就絕對(duì)不行，這樣的標(biāo)準(zhǔn)才能真正確保工程的質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實(shí)踐證明，只有合格的施工員和試驗(yàn)人員，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

在施工監(jiān)理試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中，處在重要的位置的是最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的配合比試驗(yàn)，這些試驗(yàn)必須在項(xiàng)目開工之前做好，因其試驗(yàn)結(jié)果將指導(dǎo)施工，是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，做這些試驗(yàn)要特別謹(jǐn)慎小心，有時(shí)要做多組試驗(yàn)，才能和實(shí)際相吻合。

另外，試驗(yàn)室配備的儀器和采用的試驗(yàn)方法需先進(jìn)。使用全站儀校驗(yàn)放樣的益處在于一是精度較高，二是可以提高工作效率。環(huán)刀法檢查密度，高速公路一般都不再采用，因此就應(yīng)用灌砂法來檢查密實(shí)度，以提高其準(zhǔn)確性。

五、現(xiàn)場施工要密切關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量

目前的施工單位和監(jiān)理單位都強(qiáng)烈要求提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的，設(shè)計(jì)質(zhì)量高，施工單位則省心，監(jiān)理單位和建設(shè)單位也省心。然而，由于國內(nèi)目前高速公路施工較多，導(dǎo)致設(shè)計(jì)單位的工作量較大，很難做到精心勘探、精心設(shè)計(jì)，現(xiàn)階段對(duì)設(shè)計(jì)單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制一時(shí)又無法跟上，因此就造成在具體施工中發(fā)現(xiàn)大量存在于設(shè)計(jì)上的問題。通常把設(shè)計(jì)的最后一道關(guān)交給施工單位，這是非常危險(xiǎn)的現(xiàn)象。因?yàn)槿绻┕挝凰降停A(yù)先發(fā)現(xiàn)不了設(shè)計(jì)問題，等到產(chǎn)品出來后才發(fā)現(xiàn)問題，這就造成了許多麻煩和損失。

六、理清工程質(zhì)量管理與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系

搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。然而不少施工團(tuán)隊(duì)對(duì)此認(rèn)識(shí)不夠全面，甚至偏向。但是工程質(zhì)量搞上去了，減少返工，相對(duì)來講就節(jié)省了時(shí)間、加快了進(jìn)度，也就節(jié)省了人力、物力的消耗，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)語：

隨著我國高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，工程質(zhì)量將會(huì)逐步走上系統(tǒng)法、法制化的軌道，施工人員和質(zhì)保人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高。電腦技術(shù)也在普遍地運(yùn)用于工程質(zhì)量管理中，全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用，我國的工程質(zhì)量管理水平將會(huì)提高到一個(gè)新水平。

參考文獻(xiàn):

[1]劉建文；高速公路施工中的工程質(zhì)量管理問題探討[J]；林業(yè)建設(shè)；2008（5）

篇（10）

    公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長、工作面廣,尤其是高等級(jí)公路,工程量大、投資高,因而對(duì)其影響的因素就多,管理起來也比較困難,這就要求我們?nèi)w人員在實(shí)際工作中抓住工作重點(diǎn),主次分明。

    一、提高全員質(zhì)量意識(shí)

    做好質(zhì)量宣傳工作,是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。由于參加施工的大部分工人的文化程度不高,所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸要分層次,一級(jí)一級(jí)地下去,使得往往是很復(fù)雜的理論,逐漸變得淺顯易懂,而且符合大眾的口味。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí),有一個(gè)自下而上和自上而下的過程,這樣經(jīng)過多次循環(huán),質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。要提高全員質(zhì)量意識(shí),就要把宣傳工作循環(huán)、循環(huán)、再循環(huán),具體、具體、再具體。天下沒有木頭腦袋和石頭腦袋,只要我們有信心、有耐心、有誠心,相信質(zhì)量這根弦會(huì)繃緊在每個(gè)人的腦海中。

    二、在現(xiàn)場施工中對(duì)工程質(zhì)量管理所采取的措施

    在經(jīng)濟(jì)社會(huì),質(zhì)量管理理所當(dāng)然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤,但這只是一種手段,而不是真正的目的,在實(shí)際操作過程中,千萬不能本末倒置。質(zhì)量管理措施要強(qiáng)硬有力,不能講人情,不能拖泥帶水,該一票否決就一票否決。質(zhì)量管理搞不下去的原因,往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。質(zhì)量管理不得力的人該換的要換,不得力的施工隊(duì)該清退的要清退,決不能心慈手軟,否則會(huì)給工程質(zhì)量帶來隱患。現(xiàn)在的質(zhì)量管理體制有一個(gè)弊病,就是管理質(zhì)量的人沒有真正的否決權(quán),技術(shù)和行政相對(duì)來講還是分家的。

    質(zhì)量管理措施要有可操作性,過高過低都不能解決實(shí)際問題。現(xiàn)在,指揮部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都有了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀,光有這些大目標(biāo)還不夠,還要具體細(xì)化,并確定工程實(shí)施過程中的一些質(zhì)量管理小目標(biāo)。

    在實(shí)踐中我們總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn),即是工程質(zhì)量管理按月進(jìn)行考核評(píng)比,在每月的月底召開質(zhì)量會(huì)議,由各施工隊(duì)的質(zhì)保人員參加,評(píng)述當(dāng)月工程在質(zhì)量方面的優(yōu)劣,找出問題,提出改進(jìn)意見,互相交流在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)。質(zhì)量考核按100分制:自檢一次不合格,扣5分;監(jiān)理組一次檢查不合格,扣10分;市高指一次檢查不合格,扣15分;省高指一次檢查不合格,扣20分;累計(jì)分為零或?yàn)樨?fù)分時(shí),則該施工隊(duì)要清退出場。各施工隊(duì)隊(duì)長交質(zhì)量保證金5000元,各施工隊(duì)的質(zhì)保員交質(zhì)量保證金1000元。每扣1分,施工隊(duì)隊(duì)長罰款50元,質(zhì)保員罰款10元。這些錢都由施工隊(duì)長和質(zhì)保員個(gè)人出,單位不予報(bào)銷。如工程結(jié)束,施工隊(duì)(沒有扣分)仍保持100分,則退還施工隊(duì)長和質(zhì)保員的保證金,并另外獎(jiǎng)勵(lì)施工隊(duì)長5000元、質(zhì)保員1000元。

    三、工地試驗(yàn)室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨

    施工單位往往對(duì)工地試驗(yàn)室不加重視,試驗(yàn)室的房屋簡陋,試驗(yàn)儀器殘缺不全,完全不能適應(yīng)高速公路建設(shè)的需要。

    工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點(diǎn),但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);人員工資可以少開一點(diǎn),但試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高,要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的精神。施工產(chǎn)品符不符合要求,要由試驗(yàn)室拿出第一手材料,一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。不合格的資料,千萬不能擅自修改合格后往上報(bào),千萬不能存有僥幸心理。密實(shí)度該是達(dá)到90%的,89.9%就絕對(duì)不行。寧愿自己先返工處理,也比監(jiān)理組抽查出來不合格后,再返工要好,這樣才能真正確保工程的質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實(shí)踐證明,只有合格的施工員和試驗(yàn)人員,才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

    在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中,最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的配合比試驗(yàn),處在比較重要的位置,這些試驗(yàn)都應(yīng)在項(xiàng)目開工之前就做好,其試驗(yàn)結(jié)果將指導(dǎo)施工,是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此,在做這些試驗(yàn)時(shí),要特別謹(jǐn)慎小心,有時(shí)要做多組試驗(yàn),才能和實(shí)際相吻合。

    試驗(yàn)室配備的儀器和使用的試驗(yàn)方法要先進(jìn)。使用全站儀校驗(yàn)放樣,一是精度較高,二是可以提高工作效率。環(huán)刀法檢查密度,高速公路一般都不再采用,因此應(yīng)用灌砂法來檢查密實(shí)度,以提高其準(zhǔn)確性。

    四、現(xiàn)場跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用辦法

    工程質(zhì)量的許多問題,都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查,質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤觀察,手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中,減少經(jīng)濟(jì)損失。

    質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工,并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目,如混凝土的砂石料、水的稱量是否準(zhǔn)確,鋼筋的焊接和綁扎長度是否達(dá)到規(guī)范要求,模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范,遇到質(zhì)量難題,質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決;出現(xiàn)質(zhì)量問題,不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作,才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明,措施得當(dāng)。

    五、工程質(zhì)量管理與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系

    施工單位往往有這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量,就要影響工程進(jìn)度和效益。其實(shí),搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生矛盾,他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。工程質(zhì)量搞上去了,減少了返工,相對(duì)來講就節(jié)省了時(shí)間、加快了進(jìn)度,也就節(jié)省了人力、物力的消耗,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

    六、現(xiàn)場施工要密切關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量