主管單位：寶雞市委宣傳部;寶雞市新聞出版局
主辦單位：全國叉車與工業(yè)車輛網(wǎng)
國際刊號：--
復(fù)合影響因子：--
--國內(nèi)刊號：--
審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份：1978年
綜合影響因子：--
《叉車技術(shù)》雜志在全國影響力較大，創(chuàng)刊于1978年，創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡報(bào)、專題研究等。
（1）作者姓名、出生年月、性別、籍貫、職稱、職務(wù)、學(xué)位、工作單位、研究方向、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱等表明作者身份的內(nèi)容。
（2）如果是基金項(xiàng)目，請注明國家或部、省級以上基金資助項(xiàng)目名稱和編號，基金項(xiàng)目需要附批準(zhǔn)文件或任務(wù)書復(fù)印件。
（3）編輯部有權(quán)對來稿標(biāo)題、內(nèi)容作適當(dāng)修改。如不愿修改,請?jiān)诟寮凶⒚鳌?
（4）關(guān)鍵詞：一般每篇可選3-8個(gè)反映文章主要內(nèi)容的、具有檢索作用的關(guān)鍵詞，詞與詞之間用分號分隔。
（5）正文：應(yīng)包括研究背景、方法、結(jié)果、結(jié)論或討論等幾部分內(nèi)容。
叉車技術(shù)是一本由全國叉車與工業(yè)車輛網(wǎng)主辦的季刊，期刊級別為省級期刊，預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 寶雞合力叉車廠 | 121 | 叉車；液壓；制動(dòng)；電動(dòng)叉車；門架 |
| 安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 56 | 叉車；液壓；制動(dòng)；液壓系統(tǒng)；前移式 |
| 安徽合力股份有限公司 | 55 | 叉車；液壓；有限元；拖車；平板拖車 |
| 國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 | 37 | 叉車；叉車行業(yè)；電動(dòng)叉車；平衡重；平衡重式 |
| 寶雞叉車廠 | 14 | 叉車；門架；貨叉；生產(chǎn)工廠；試驗(yàn)臺(tái) |
| 太原科技大學(xué) | 11 | 叉車；裝卸；裝卸機(jī)；裝卸機(jī)械；性能參數(shù) |
| 武漢理工大學(xué) | 11 | 涂層；噴涂；TIO2；倒角；硬鉻 |
| 杭叉集團(tuán)股份有限公司 | 11 | 叉車；液壓；液壓系統(tǒng)；有限元；在液 |
| 杭州市科技情報(bào)研究所 | 9 | 叉車；車輛；工程車；工程車輛；液壓 |
| 沈陽大學(xué) | 8 | 批生產(chǎn)；端蓋；工件；法蘭；智能化 |
| 資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國家自然科學(xué)基金 | 3 |
| 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 1 |
| 湖北省自然科學(xué)基金 | 1 |
| 廣西青年科學(xué)基金 | 1 |
| 天津市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目 | 1 |
（不代表本站觀點(diǎn)）
總體來說首先編輯部處理很及時(shí)，其次就看外審速度了。叉車技術(shù)有QQ交流群，編輯都在群里，有問題溝通很方便，編輯態(tài)度也都比較好。祝各位，都能被錄用，加油！
編輯很負(fù)責(zé)任，投稿一周同意，找了兩個(gè)審稿人審稿，本來一個(gè)月該結(jié)束的?？赡軆蓚€(gè)審稿人意見不同吧！又找了兩個(gè)審稿人，應(yīng)該是12.13給結(jié)果，一直拖，我沒敢催問，2015.1.1來信息通知錄用，評價(jià)很高！
投了兩次，兩次都收了審稿費(fèi)，但沒有一次送出去外審，沒有審稿意見，只是建議增刊，最后還是據(jù)搞。聯(lián)系主編，說不是論文不行，實(shí)在是容量有限。容量有限也不能隨便收取審稿費(fèi)而不送審呀。
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：陜西省寶雞市寶福路127號，郵編：721001。本站僅做歷史信息展示，不提供任何服務(wù)。
