船舶雜志

船舶雜志審稿意見非常到位，速度也挺快的，而且編輯也不錯(cuò)。這次能順利被收錄，還是離不開審稿老師專業(yè)的建議，確實(shí)給文章增色不少。非常感謝。

船舶雜志編輯很認(rèn)真,很負(fù)責(zé)，逐字逐句的看， 標(biāo)點(diǎn)符號(hào)也不例外，而且每次都給非常詳細(xì)的修改意見，我的稿件反復(fù)修改了3次，給個(gè)贊~~~同類雜志刊物中，絕對(duì)比較好的了！！

感覺船舶雜志要求還是很高的，語言措辭、格式等都有嚴(yán)格的要求，總共用了差不多1個(gè)月的時(shí)間吧，比較正常，中間修過一次，兩個(gè)審稿人提出的意見都比較中肯，也很專業(yè)，兩個(gè)人居然說到了同一個(gè)問題上，超級(jí)不好意思。所以覺得審稿人還OK，按照他們的要求改了一下就接收了，很快就能校稿見刊了。推薦投這個(gè)雜志哦。

8月底投的稿，內(nèi)容和這方面相關(guān)，9月編輯就打來電話，說文章被錄用了，審稿速度還是挺快的。隨后就是和編輯溝通修改，編輯也挺負(fù)責(zé)任的。

船舶雜志編輯老師人超好，審稿專家也超好，從第一輪規(guī)范格式到第一輪評(píng)審意見，再到出版前的校稿等，外審專家和編輯部老師都提了很多詳細(xì)意見。編輯部老師嚴(yán)格但不失和藹，這里再次表示感謝！

感覺整個(gè)過程還算比較順利，船舶雜志專家意見也比較中肯。我的第一篇學(xué)術(shù)類論文就是在該期刊上的，當(dāng)時(shí)對(duì)我是個(gè)鼓勵(lì)。

稿件需修改后重新審查，平心而論，船舶雜志態(tài)度非常專業(yè)，3個(gè)外審專家，提出了中肯的評(píng)審意見，一個(gè)修改后錄用，一個(gè)改投他刊，一個(gè)修改后再審，總體來說，本人個(gè)人能力可能有限，但是該編輯部非常負(fù)責(zé)任，而且退休通知寫得也非常詳細(xì)明確，本人覺得該雜志在國(guó)內(nèi)來說，專業(yè)、負(fù)責(zé)，發(fā)展會(huì)越來越好的。

11月19日投稿，11月27日給出了比較中肯的專家外審意見，編輯熱心比較負(fù)責(zé)，速度比較快，整個(gè)過程每一階段都不會(huì)超過顯示時(shí)間，總的來說都很快。

從審稿意見上看專家還是很認(rèn)真的審稿和給了意見。經(jīng)歷過1次算是比較大的修改后說是基本錄用，后面就是版面和編輯的處理事情了，編輯的處理速度還是挺快的，感覺還不錯(cuò)。

12月20號(hào)投的船舶，很快就有審稿意見，從審稿意見上看專家還是很認(rèn)真的審稿才給了意見。經(jīng)歷過1次算是比較大的修改后說是基本錄用，后面就是版面和編輯處理的事情了，感覺還不錯(cuò)。

船舶真心不錯(cuò)，審稿意見十分中肯，對(duì)自己很有啟發(fā)。編輯很負(fù)責(zé)，從初審到后期定稿，只要你發(fā)，編輯部都會(huì)快速回復(fù)，已經(jīng)錄用，鼓勵(lì)大家多多嘗試。

這本船舶的編輯效率超級(jí)高，投稿很快就能外審，電話咨詢時(shí)編輯的態(tài)度也超好。審稿速度主要看外審專家是否同意審稿，我這篇論文前后一共送了3個(gè)外審，較為曲折，專家意見也較為細(xì)致貼切。雜志整體審稿效率是很高的，從投稿到錄用一共1個(gè)月左右。

17年10月份投的，7天內(nèi)完成初審，然后外審，1周后，返回修改意見，小修一下。此外，這本船舶的論文格式要求較嚴(yán)，不過有助于個(gè)人能力的提高，還是挺不錯(cuò)的，哈哈。

投了10天沒動(dòng)靜，打了個(gè)電話問了下編輯，原來是沒送審，然后就很快送審了，沒幾天就通知修改。文字小修改和改格式圖表什么的還是往返修改了好幾遍，編輯仔細(xì)、負(fù)責(zé)。最終錄用。贊。

這優(yōu)美流暢的文字，讓你身臨其境，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，品味閱讀之美，驚喜無處不在，讓你閱讀，開啟奇幻閱讀之旅。很喜歡訂閱這種類型的雜志，真是讓我愛不釋手。好東西大家一起分享，這么優(yōu)秀的刊物大家一起分享！

已經(jīng)收到船舶了，滿意，很驚喜！物美價(jià)廉，內(nèi)容豐富，包裝很好，服務(wù)好，感覺還不錯(cuò)，主要是便宜，性價(jià)比很高！相當(dāng)不錯(cuò)。我非常喜歡。書很棒！我很滿意，值得推薦。

船舶雜志值得購(gòu)買，實(shí)用。學(xué)術(shù)之家買東西也比較放心，而且發(fā)貨很快，送貨也很快，送貨員的服務(wù)很到位，非常熱情，回答問題也耐心細(xì)致，比較滿意的一次購(gòu)物。

常常給人以啟發(fā)。上面的文章很不錯(cuò)，很多富有哲理的文章耐人回味，家里一直在訂的雜志 贊一個(gè)！

船舶雜志的編輯很負(fù)責(zé)，工作態(tài)度非常好。第二次修改后，編輯自己看了一下我修改的內(nèi)容，覺得修改的很詳細(xì)，很快就送外審了。外審老師也給予了一些專業(yè)性的指導(dǎo)，最終被雜志收錄了！非常開心

2015年5月23號(hào)投稿，2014年6月28號(hào)給出評(píng)審意見，兩個(gè)專家都是修改后發(fā)表，因?yàn)樽约褐虚g有事耽誤了，返修時(shí)間比較長(zhǎng)，我7月20號(hào)返回論文，好像等了一個(gè)月就直接錄用了。

文章修改后已錄用，比較贊的中文期刊，編輯非常負(fù)責(zé)，細(xì)到標(biāo)點(diǎn)都改出來了，而且態(tài)度很好，有問題解釋的很耐心，對(duì)文章的創(chuàng)新要求還是比較高。5月25號(hào)投的，6月19號(hào)修改，7月11號(hào)返回修改稿，7月19號(hào)錄用！希望對(duì)大家有幫助.

船舶雜志審稿速度極慢，投稿一個(gè)月了，還沒有審稿編號(hào)，還沒有送外審，真的是無語了，打電話催過兩次，每次回應(yīng)都說過兩天過兩天。。我就一直等嘛

投完等了差不多兩個(gè)半月，因?yàn)槲恼碌膭?chuàng)新性不足或者是提出的新的方法并未有明顯的優(yōu)勢(shì)而被拒稿了，真是郁悶，不過自己倒不是很急，因?yàn)樾〈T才第二年，也已經(jīng)中了三篇了，加油，以后認(rèn)真寫好文章把~~~

今天終于等到了錄用通知，主編終審花費(fèi)了一個(gè)多月的時(shí)間，排在2015年6月出版，船舶從審稿到刊出速度還算可以，祝船舶越辦越好。

沒有建設(shè)性的意見，還說要增刊錄用，兩個(gè)月周期好慢，直接拒增刊。